分類: 軍事新聞

除了風車木鞋 荷蘭還有77萬歐橙色鬱金香獎學金!

除了風車木鞋 荷蘭還有77萬歐橙色鬱金香獎學金!

2018年是中荷OTS獎學金項目走過的第十個年頭,它見證了中荷兩國關係在教育、文化領域的積極發展。目前,在荷蘭就讀的12萬國際學生中有8065名來自中國,中國已成爲荷蘭第二大留學生生源國,僅次於德國。今年,荷蘭已有20所高等院校和院系參與了OTS項目,爲來自9所高等院校的17名中國學生提供從半獎到全獎不等的資金資助,獎學金總額多達77萬歐元,合計人民幣超過600萬(妥妥地土壕~~)。在學科分佈上,基本涵蓋所有學習領域,特別是熱門專業如商科、法律、工程、醫學、社科等。

荷蘭王國駐華大使館公使浦樂施(Bas Pulles)先生、Nuffic Neso China首席代表查爾斯(Charles Hoedt)先生、Nuffic Neso China教育信息官員王雨先生,與8名獲得2018年荷蘭橙色鬱金香獎學金的中國學生代表合影

第六感

2018年荷蘭橙色鬱金香獎學金獎狀

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本期《留學大講堂》,我們就來說一說“小而美”的荷蘭留學。

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我們採訪到的嘉賓分別是荷蘭王國駐華大使館公使浦樂施(Bas Pulles)先生,Nuffic Neso China首席代表查爾斯(Charles Hoedt)先生,以及Nuffic Neso China教育信息官員王雨先生。我們將就網友感興趣的小而美的荷蘭留學以及號稱荷蘭最壕的“橙色鬱金香獎學金”跟公使及獎學金負責人展開交流。

歡迎大家留言,相關內容我們會同步到本站教育官微、本站教育官方微信公衆號以及本站教育留學微信羣。

荷蘭王國駐華大使館公使浦樂施(Bas Pulles)先生

本站教育:公使先生您好!與英美澳等主流留學國家相比,留學荷蘭的優勢在哪?

Bas Pulles先生:首先,荷蘭高等教育因其質量享譽全球。根據2017年THE世界大學排名、2016年QS世界大學排名,荷蘭14所研究型大學中有11所高校位居世界200強,成爲全球頂尖大學密度最高的地區,被評爲“全球最具價值的高等教育體系”。

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第二,英語溝通無障礙。在荷蘭,70%的教學活動是使用英語的,很多荷蘭人英語說的非常好。在城市生活,留學生的語言溝通障礙會非常小。

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第三,留學荷蘭性價比最高。荷蘭有國際公認的優質教育,但學費和生活費比其他主流英語留學國家要低很多。你還可以申請荷蘭政府的各種獎學金,比如OTS和荷蘭獎學金等。雖然,英美擁有世界排名前列的大學,但與之相對應的是高昂的費用。比如在英國的倫敦或曼徹斯特生活,其成本是非常高的,或在美國MIT上學,學費也高得驚人。

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第四,荷蘭是世界上最開放、最友善、最安全的國家之一。作爲通往歐洲的門戶,荷蘭交通十分便利。如果你在荷蘭留學,千萬別錯過假期和簽證優勢,去歐洲其他國家轉一轉非常容易,比如3小時就能到巴黎,5-6個小時就能到倫敦和柏林了。

第五,荷蘭對文化和生活方式的差異性非常包容。荷蘭人思想開明、直接,相互間容易交換意見,彼此理解。荷蘭有200多個民族生活和學習,荷蘭社會容易與其他文化建立起密切聯繫。

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最後,一些大牌企業在荷蘭安家,如飛利浦、喜力、殼牌、聯合利華等。荷蘭在農業、物流、藝術設計、能源等領域已處於世界領先的地位。

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Nuffic Neso China首席代表查爾斯(Charles Hoedt)先生

本站教育:對於畢業生而言,荷蘭整體的就業環境怎樣?政府對留學生會提供哪些就業支持?

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Carles Hoedt先生:首先,我們會留給畢業生1年的時間來找工作,你也可以自己創業。爲此,荷蘭政府專門制定了針對留學生的“工作簽證”,與其他國家的工籤不同,荷蘭的1年工作簽證可以在留學生畢業後的3年時間裡申請。也就是說,你可以畢業後先回國休整,然後再回到荷蘭找工作或創業,時間你可以自行安排。由此可見,畢業生在荷蘭就業、創業會相對容易,荷蘭政府也是誠意滿滿。

其次,我們還會爲畢業生提供一些就業網站,比如荷蘭校友會網站,目前註冊的中國用戶已超過10000人,他們都是在荷蘭學習,從事各領域工作的專業人士。這些人能爲畢業生提供所在公司的就業實習機會或招聘講座,指導畢業生掌握找工作的方法和技巧。

第三,很多荷蘭大學還會組織招聘會,同學們可以抓住這樣的機會,找工作或看機會。

Nuffic Neso China教育信息官員王雨先生

本站教育:申請荷蘭橙色鬱金香獎學金,除了考察學生的學術能力外,如年級排名前10%、GPA、雅思、託福等,會更看重學生什麼特質?

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王雨先生:荷蘭高校在審覈學生的申請材料時,會對學生的背景感興趣,如果學生在學習期間或畢業後有很厲害的實習經歷,或在學術期刊上發表過文章,這些都是加分項。除此之外還有推薦信,如果老師或僱主能夠提供相應的推薦信,對學生的獎學金申請也會非常有幫助。

校方代表Ton Dijkzeu(思騰中國)

作爲“中國通”的校方代表Ton Dijkzeul(思騰中國)教授,還在採訪現場與大家互動完成了有趣的QUIZ測驗,讓你判斷自己究竟適不適合留學荷蘭~ 小編髮現,一套測驗不僅能讓你瞭解荷蘭大學生活,還能讓你get到不少荷蘭文化,瞭解到比中國人更愛騎自行車的居然是荷蘭人!人均3-4輛都是小case~

這就是荷蘭,它以文明、開放、多元、美麗的姿態,吸引全球優秀人才的到來。同時,荷蘭政府及大學更加希望,通過政策及經濟上的大力支持,吸引更多的中國留學生來荷學習,成爲促進中荷關係向更深更遠方向發展的真正“大使”!

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橙啦家庭教育學科總監鄒靈靈:陪伴每個家庭終生成長

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2021金翼獎專訪:橙啦幸福鄒靈靈(來源:本站教育)

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2021年12月22日,第13屆本站教育金翼獎頒獎典禮在本站北京研發中心盛大舉行,百餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“以初心 致未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,橙啦家庭教育學科總監鄒靈靈接受了本站專訪。

本站教育:各位網友大家好,關注本站教育、關注本站教育“金翼獎”,現在做客訪談間的是橙啦家庭教育學科總監鄒靈靈。鄒總您好,請您和本站的朋友們打個招呼。

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鄒靈靈:大家好,我是橙啦家庭教育學科總監鄒靈靈。

本站教育:首先恭喜橙啦幸福獲得“2021年度綜合實力家庭教育品牌”獎項,請跟本站的朋友們介紹一下橙啦幸福。

鄒靈靈:首先,感謝本站教育授予橙啦幸福“2021年度綜合實力家庭教育品牌”。橙啦教育是一家專注於職業教育的新一代互聯網教育創新服務平臺,橙啦團隊有着超過15年的教育行業經驗,目前已開設考研、家庭教育、四六級、成人英語、新職業課程等訓練營,歷經數年的教學服務打磨,打造出領先行業、感動用戶的產品,曾幫助超百萬年輕人實現考研、職業發展的夢想。橙啦以幫助億萬年輕人提升自我、贏得更好職業爲己任,所有課程產品均由行業名師團隊親自坐鎮,並提供全程學練測評的服務,讓學員高效通過考試、認證來獲得學歷、職業資格以及能力。

2021年,橙啦教育積極響應國家《家庭教育促進法》,成立“橙啦幸福·家庭教育中心”,以“陪伴每個家庭終生成長”爲願景,以“幫助國家培養百萬家庭教育人才,幫助千萬家庭幸福”爲奮鬥目標,搭建優質的互聯網教育平臺,以服務全中國的家庭科學育兒、提升家庭幸福感。目前提供家庭教育指導師、親子關係、青春期、情緒管理等課程以及訓練營,聽課學員超過百萬。

本站教育:貴機構是如何在瞬息萬變的教育市場始終保持競爭力的?

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鄒靈靈:橙啦團隊作爲有着超過15年教育行業經驗的專業團隊,非常注重教學的內容與品質。

橙啦幸福·家庭教育中心的課程由北京師範大學、橙啦家庭教育研究院、知名的教育專家與親子暢銷書作家儲殷教授共同打磨與授課,由來自高級學府的國內頂尖心理專家、家庭教育專家以及在教育學、心理學具有多年實踐經驗的資深講師聯合授課。將英國的阿德勒家庭教育中心的核心育兒課程體系本土化,更好的使用在中國的家庭教育中。理論與實踐相結合的課程,讓知識更紮實更實用。

在注重教學內容的同時,橙啦也很重視教學服務,爲了保障學員的學習效果,採用直播與錄播相結合的上課方式,同時有專門的輔導老師跟進學員的學習進度,梳理知識要點,根據學員需求設置答疑日幫助學員消化吸收知識,每週會有一節專門的直播課作答疑。橙啦學員在中國國家人事人才培訓網的高級《家庭教育指導師》認證的考試通過率達到了99%。橙啦家庭教育課程自上線以來,不到半年的時間裡,聽課學員超過百萬,並幫助10萬學員通過認證考試,得了學員的廣泛好評,目前有越來越多的學員選擇橙啦,信任橙啦。

本站教育:今年金翼獎的主題是“以初心 致未來”,您覺得未來教育如何發展?

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鄒靈靈:現如今,越來越多的父母開始重視家庭教育對孩子的影響,尤其《家庭教育促進法》即將在2022年1月1日執行,更多的家長開始逐漸有提升自己的想法與需求,想要營造更好的家庭環境,更加重視孩子全方位的健康成長。同時在市場層面,家庭教育指導師也有着巨大的人才缺口。對於學習家庭教育知識,培養處理家庭問題的能力這個概念越來越深入到每一個家庭中。

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未來的教育,是可視化的、情境化的、精細化的、富有創造力的,更是需要溫度的。橙啦一直在做、也將持續堅守的,一是緊跟市場、不斷實現課程產品的創新,不斷創造超預期產品;二是深化服務、不斷用“有溫度”的服務提升用戶滿意度、進而反哺課程產品的研發,實現教學產品的涅槃創新。橙啦願陪伴每個家庭終身成長,我們很期待,也有信心可以攜手更多的家庭,創造更溫暖的社會教育環境。

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2021年金翼獎參選單位:爲明幼兒園

2021年金翼獎參選單位:爲明幼兒園

2001年第一所爲明幼兒園創辦於深圳,以迴歸教育本真、關注兒童發展、努力實現“把最寶貴的東西給每一個孩子”爲辦園宗旨。先後在北京、天津、深圳、廣州、重慶、蘇州、武漢、山東、太原、南昌等一線城市開創近40所直營幼兒園。

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爲明幼兒園以《全面照顧計劃》爲管理核心。始終把健康、科學、社會、語言、藝術五大領域作爲兒童發展基礎。細心觀察每一個孩子,認真聆聽他們的世界,給予他們心智啓蒙。選擇開設趣味英語、蒙特梭利、奧爾夫音樂、數學啓蒙、早期閱讀、陽光體育、科學探索、美術工坊、兒童廚房、快樂木工等特色課程。形成普惠、雙語、國際蒙特梭利等多元化辦園模式。豐富的課程既能滿足孩子的好奇心,又能鼓勵他們自由探索。

爲明以“明”立意,寓意智慧,爲明致力於幫助孩子尋找智慧,這是教育的初心,也是爲明幼教人肩負的使命。播下中國文化的種子擁有科學思維的頭腦、展開藝術想象的翅膀,讓每一個孩子更好的融入世界。

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印度和俄羅斯合制的「布拉莫斯(BrahMos)」反艦巡弋飛彈。(達志影像/Shutterstock)

印度已和菲律賓敲定,將以3.75億美元(近104億臺幣)的代價,首賣「布拉莫斯(BrahMos)」反艦巡弋飛彈系統給馬尼拉。

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據《華爾街日報》(Wall Street Journal )和路透15日報導,這將有助於反制中方在相關爭議區的強硬態度。「布拉莫斯」雖然是印度和俄羅斯聯手打造,但作業主要在新德里進行。而軍售消息傳出,就在印度擴大和美國及盟友的安保關係,以因應中方日益壯大的海軍實力之際。

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身爲美國簽約盟友的菲律賓12月31日致函布拉莫斯航太(BrahMos Aerospace)公司,表示願接受採購3組超音速飛彈系統的提案。菲律賓砸下3000億披索(近1616億臺幣),正在5年軍事現代化計劃的後期階段,將更新二戰時期的戰艦,還有美國在越戰用過的二手直升機。

據菲律賓國防長羅倫沙納(Delfin Lorenzana)說,按照印菲協議,布拉莫斯除了交付3個砲組外,還要負責訓練操作與維修人員,並提供後勤支援。

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菲律賓海軍退役少將翁恩( Rommel Ong)說,這些飛彈部分是爲了對抗中國而設計,中菲在南海除了主權爭議外,還有漁業爭議。他指出,隨着中方海軍迅速壯大,威脅日增,菲律賓沒有充分的經濟力,以支持龐大的造船業。也因此,馬尼拉針對這問題,發展出所謂的不對稱戰術,設法發展制海能力,就不需要投入太多資源。

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而菲國採用這反艦新系統,目的在於威懾外國船隻進入200海里的專屬經濟海域。儘管杜特蒂(Rodrigo Duterte)擔任總統後,和中方關係較友善,但北京仍堅稱,擁有南海大部分的主權,而相關海域每年往來運輸超過3.4兆美元(近94兆臺幣)的商品。

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另一方面,《南華早報》(South China Morning Post)指出,在中印未定邊界「實際控制線(LAC)」爭議未解之際,對印度來說,菲律賓訂購「布拉莫斯」,可說是一場勝利。

事實上,不僅是馬尼拉,印度也在和越南及印尼談「布拉莫斯」採購案,以加強對外軍售。印度認爲,加強和東協(ASEAN)國家與南海聲索國的國防關係,是在向北京發出訊號。

印度前大使,目前爲孟買外交事務智庫蓋特威機構(Gateway House)外交研究傑出學者的巴蒂亞(Rajeev Bhatia)說,世上大部分國家都負擔不起西方防務技術,對印度來說,在它設法降低對進口武器的依賴,並致力對外出售武器給區域夥伴的同時,賣出「布拉莫斯」被視爲一大突破。

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服役4年 美軍KC-46加油機終於完成首次戰備空中加油

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KC-46加油機在服役4年後,終於完成戰備任務加油工作。(圖/美國空軍)

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波音KC-46A飛馬式(Pegasus)空中加油機在最近完成了第一次加油任務,這對美國空軍來說總算是鬆了一口氣,這款耗資無數,開發與部署過程時常出現各種軟硬體問題的的新一代空中加油機,總算可以實際運用了。

防衛新聞(Defense News)報導,第1架KC-46是4年前交付給美國空軍,並舉行了成軍典禮,但是這並不意味KC-46就能夠成有效部署,還是在尋找問題與解除問題的來回擺盪。

終於,第一次實際戰備行動是在8月29日,4架KC-46派往卡達烏代德空軍基地(Al Udeid Air Base)數個星期,爲F-15E打擊鷹戰鬥機(Strikeeagle)機隊進行空中加油,圓滿的完成任務。

麥康奈爾空軍基地(McConnell AFB)的第22空中加油聯隊表示,「我們出動了4架KC-46,其中有3架 KC-46A 專注於完成空中加油任務,至於第4架,是萬一出現故障時的候補。」

該新聞稿稱,美國空中機動司令部(Air Mobility Command)正檢視這場任務,以瞭解KC-46加油機在極端沙漠氣候中的表現。未來也將利用相似的方案,來了解KC-46的任務成功率。

KC-46之所以部署困難,是因爲應用了許多最新技術,而這些新技術尚需磨合過過去的加油機是加油員透過以觀景窗來判斷加油臂與飛機的位置,而KC-46則採用數位即時攝影與感測器合成的「遠程視覺系統」,但是這套系統的立體景深不夠,失敗率頗高。波音公司表示,他們基於過去飛行員回報的問題,正在修改該系統,更新後的版本,可以更清晰地顯示即時畫面,減少失敗率。

其他包括導航軟體、排水管結冰和管線內碎片、貨物限制裝置故障,和緊急出口門飾板故障的問題也都在獲得解決。

參與演習的美國空軍第 379 空軍遠征聯隊指揮官尼爾森准將(Jeffrey Nelson)表示:「親眼目睹它的行動,確實令人印象深刻,機載視覺系統爲機組人員提供了對周圍區域的動態感知,加油臂操作員使用遠程視覺系統,完成空中加油同樣令人印象深刻。」

美國空軍將用KC-46汰換KC-135、KC-10兩種加油機,預計總產量爲179 架。日本與以色列已是海外用戶。

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灣港碼頭位於水線之上,而具有收集聲波情報的潛力;加上美國海軍經常走訪海法,讓美方頻頻向以國施壓。圖爲以色列潛艦於海法外海操演。(圖/路透社)

軍事新聞網站「Breaking Defense」5日報導,以色列國防官員證實,針對中國大陸投資建設的海法港可能發生間諜活動,美國持續向以國施壓。美方官員建議,以色列應對該港口的重機具進行定期檢查,確保沒有「不道德的事情發生」。

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報導指出,美國中央情報局(CIA) 伯恩斯(William Burns)9月就針對大陸建設的基礎設施項目,向以國總理班奈特(Naftali Bennett)表達類似憂心。就在伯恩斯表態數週後,美國又再度傳達類似關注。

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事實上,以色列當地媒體《國土報》先前爆料,以色列早在2月時,就曾拒絕開放海法港讓美國海岸防衛隊進行檢查。

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以國官員解釋,由於海法港附近有以色列海軍最大的基地,而美國海軍又常常走訪海法,故引起華府的關切。

以色列家安全研究所(INSS)希伯尼(Gabi Siboni)表示,新港口的裝備可能遭植入監視科技,這存在着明顯的危險。「很可能港口使用的重機具遭植入監視系統,而將所見所聞傳遞出去」。

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美國國務院發言人表示,不針對「特定項目」發表評論;不過,美國官員正和包括以色列在內的全球盟友、合作伙伴進行接洽。「我們持續坦誠地與以色列友人,商討雙方國家安全利益面臨的共同危險,也在適當的場合持續針對此一議題討論」。

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以色列近日取得首艘薩爾6型巡邏艦,而海豚級潛艦目前正在德國建造中,未來也會交付該國。由於這些項目太過敏感,以國政府要求德國將潛艦部分隱藏,避免外界看到。報導表示這兩個海上作戰平臺,都配備以色列研發的高度機密作戰系統。

報導指出,中國大陸在海法灣港投資17億元用於建設,大陸國營企業上海國際港務集團(簡稱上港集團)更取得25年經營權。INSS日前的報告詳細臚列各種安全問題,從債務陷阱、大陸軍事訪問港口到直接間諜活動,全部都有所討論。

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研究人員指出,相較於海法的許多民宅,灣港碼頭距離以色列海軍基並沒有很近;不過,灣港碼頭位於水線之上,而具有收集聲波情報的潛力。報告還表示,這類情報收集可能就透過港口使用的8臺起重機。(報導指稱,起重機由大陸企業製造,已在全球各地使用,包括舊金山與南卡羅來納州都可見到其身影)。

研究報告中建議,正如任何鄰近以色列關鍵安全設施的戰略基礎設施,該碼頭需要全面且專業的風險管理,以及以色列安全與運輸部門密切的協調與監督。對此,以國國防官員迴應,海軍將採取一些「行動措施」,以保護水面、水下平臺免於「可疑的外國眼目」侵害。

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破解陸灰色行動 美陸戰隊司令籲「偵知式嚇阻」

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圖爲大陸海上民兵與菲律賓人員在牛軛礁對峙。(圖/路透社)

據軍事新聞網頁「Breaking Defense」報導,美國陸戰隊司令柏格(David Berger)1日在出席華府智庫戰略與國際研究中心(CSIS)線上會議時表示,面對中國大陸在東海、南海頻頻祭出「灰色地帶行動」,而美國傳統嚇阻的效果又不如預期,美國應該改採「偵知式嚇阻」(deterrence by detection.),透過關注北京在全球舞臺的「微侵略」行動,進而嚇阻大陸的灰色地帶行動。

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面對大陸的海警船與海上民兵採取的灰色地帶行動,柏格認爲「美國當然可以派出三艘航艦進入東海,卻很難阻止海警或海上民兵繼續騷擾當地捕魚船隊」。

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他進一步解釋,傳統嚇阻最常見的模式─威脅施以懲罰在灰色行動中卻很難奏效。事實上,過去10年、5年來的歷史已證實,傳統嚇阻並不能在所有案例中奏效。

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在南海等主權爭議地帶中,北京慣於採取低於武裝衝突水平的行動,五角大廈稱之爲「灰色地帶行動」。當美國試圖挑戰北京在南海等水域的主權聲索與行動時,卻也持續面臨北京灰色地帶行動的困擾。

報導指出,儘管北京的船隊經常以無線電警告,但美國海軍的戰艦仍常常穿越這些海域。同樣地,中國大陸的海警船與海上民兵部隊,常常對航行於南海、東海的漁船進行騷擾,並宣稱此處爲其領海。

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然而,相較於美國海軍,一般的漁民顯然無法承受這種壓力。事實證明,就算是派出美國海軍,五角大廈官員很難僅靠航艦打擊羣的通過,便成功嚇阻北京灰色地帶行動,而又不讓衝突上升。

考慮到這些,柏格建議軍方更多地採用「偵知式嚇阻」,一種公開譴責的戰術。他解釋,透過向對手展現美軍已掌握並宣傳對手的一切行動,讓其相信其已無能爲力,如此便能產生嚇阻,而美軍也無須冒險採取恐讓衝突升級的行動。

事實上,「偵知式嚇阻」的概念並非柏格獨見而創穫。華府智庫戰略與預算評估中心(CSBA)2020年發表的研究報告中,就提到「偵知式嚇阻」。

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報告解釋,潛在的罪犯如果知道自己一舉一動都被掌握,就不太會採取犯罪行動。換言之,諸如北京與莫斯科等對手,如果發現自己的一舉一動都被美方持續掌握,並廣泛地公諸於世,他們就不太會採取侵略行動。

特別是,對手往往會遮掩其行動,以阻止或延遲美方的迴應。以俄國在烏克蘭爲例,一開始莫斯科否認介入烏克蘭。當莫斯科愈是這樣做,行爲促成既成事實的可能性就越高。

因此,爲阻止北京灰色行動,美方收集與傳播即時資訊的能力就非常重要。甚至,即使美方嚇阻失敗,已經取得的大量可靠情報,也能成爲政治決策、軍事行動的基礎。

當然,敵人也會試圖干擾或攻擊美方的情偵監繫統;此外,美方目前的情偵監繫統過於依賴衛星與載人戰機,故CSBA建議美方有必要強化無人機系統網路、加強西太平洋與東歐的情偵監網絡,以提升偵測北京與莫斯科灰色行動的能力。

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烏克蘭的M113、YPR-765裝甲車在泥濘的戰場上衝鋒。(圖/Twitter)

一段烏克蘭部隊自行拍攝的影片顯示,包括美製M113,以及和荷蘭提供的 YPR-765裝甲車,伴隨着重機槍的射擊聲在遍佈彈坑、壕溝這種障礙不斷的泥地裡衝鋒,彷佛是第一次世界大戰的情景。

戰區(The Drive-The Warzone)報導,美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)表示,美國正在協助烏克蘭訓練和裝備幾個機械化步兵旅,期望突破俄羅斯的防禦。訓練顯然還沒完成,而烏克蘭在尚未裝備之前,就試圖以目前已有的裝甲車來突破俄軍包圍。

不能只靠护国神山

報導稱,3月15日,烏克蘭在扎波羅熱州新達尼利夫卡(Novodanylivka), 以M113、YPR-765裝甲車對俄軍發動襲擊,但是沒有成功,俄羅斯聲稱擊退烏克蘭的攻勢,影片顯示,事後在開闊地帶有幾輛燃燒的裝甲車。

M113, 和它們的荷蘭表親YPR-765,顯然不能擔任「矛尖」的主戰坦克,它們畢竟只是運兵之用,而且又屬於上世紀60年代的科技水準,防護力不足,衝鋒失敗也是可想而知。但是烏克蘭軍方的這波衝鋒逼近了新達尼利夫卡,略爲窺知俄軍的防禦情況。一種看法認爲,這是烏軍對春季攻勢的一次前期試驗。

英國國防部的最新情報稱,俄羅斯將很快提出新一波的徵兵命令,以補充兵力報告指出,俄羅斯杜馬(立法機關)提議,將徵兵年齡段從18~27 歲男性,改爲21~30 歲男性,可能在明年1月生效。

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哈洛普(豎琴)滯空攻擊彈藥,最大航程200公里、續航時間9小時戰鬥部載荷爲16公斤。(IAI)

以色列媒體報導,愛沙尼亞已簽署一項協議將向以色列航太工業公司(IAI)採購先進的長程滯空攻擊彈藥(Loitering munition)或稱自殺無人機,這是愛沙尼亞迄今爲止最昂貴的國防採購案。愛沙尼亞防長表示,這將大幅擴充該國的間接火力能力。而以色列航太工業公司總裁表示,未來將會提供愛沙尼亞小從戰術級大至戰略級的自殺無人機品項。

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微型哈洛普(MIni Harop)航程50公里,戰鬥部載荷3公斤。(IAI)

據《以色列防務新聞》(Israeli Defense)3日報導,長程滯空彈藥的採購旨在通過顯著提高愛沙尼亞的間接火力能力(indirect fire capabilities)來加強其防禦能力。除了各類增程的火炮彈藥、反艦飛彈和多管火箭系統外,愛沙尼亞將在不久的將來,擁有各種可以遠距離影響對手的能力。

愛沙尼亞國防部長派夫克(Hanno Pevkur)表示:「長程滯空攻擊彈藥是愛沙尼亞國防能力發展的一項重要補充。間接火力的重要性已經不在話下,俄羅斯透過間接火力造成了烏克蘭的許多破壞。引入這種新的能力使我們能夠從更遠的距離攻擊敵人。因此,間接火力變得更加多層次和靈活,增加了火力範圍,這意味着國防部隊可以在敵人最脆弱的地方打擊他們。」

愛沙尼亞國防部隊的間接火力能力由機動部隊組成的各種口徑迫擊炮和師級組成的自走砲提供。預計在2024-2025年期間,將在國防部隊內建立多管火箭發射器和長程滯空攻擊彈藥單位。在採購隱形空射型滯空攻擊彈藥之前,該國已經作好了全面的市場調研,以找到最適合愛沙尼亞國防部隊需求的解決方案。愛沙尼亞的訂單主要集中在實現遠程進攻能力上,標準包括精度、耐用性和廣泛的同時進攻能力。

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愛沙尼亞國防投資中心(ECDI)的武器類別經理立普(Ramil Lipp)表示:「長程滯空攻擊彈藥市場目前非常激烈。最近的衝突,如納戈爾諾-卡拉巴赫(Nagorno Karabakh)衝突和烏俄戰爭,顯示了這種進攻武器的高效性,引領了多個國家投入開發這種系統並預計許多新產品將很快進入市場。」

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「這個市場的未來肯定會涉及激烈的競爭,未來幾年將揭示這些系統將進一步演變到哪裡。目前,我們已經訂購了長程武器,我們不能透露其確切規格,但在未來,我們計劃獲得不同技術能力和不同射程的類似武器。」

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IAI的總裁長列維(Boaz Levi)表示:「愛沙尼亞是IAI的戰略合作伙伴。這份殊榮反映了愛沙尼亞和我們公司之間不斷增長的信任和關係。IAI將提供一系列滯空攻擊彈藥,從戰術級到戰略級的廣泛解決方案。」

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第一批交付預計將於2024年到達,並在部署之前向國防部隊提供必要的培訓。國防部隊將在裝置到位後立即準備使用這些系統。